日産 フェアレディZ 240ZG L28Eg公認 3.0仕様 ソレックス44 R32タイプM用5速MT 4点ロールバー
本体価格:SOLD OUT
年式(初度登録) | 走行距離 | 排気量 | 修復歴 |
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昭和47年 | 不明 | 2800cc | 有り |
日産 スカイライン GT ハコスカ L26エンジン公認 ソレックス ワタナベ14AW 当時物!純正オプションデュアルマフラー(Nichira製GT-Rハードトップ用加工)
本体価格:SOLD OUT
年式(初度登録) | 走行距離 | 排気量 | 修復歴 |
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昭和47年 | 不明 | 2600cc | 無し |
日産 フェアレディZ 240ZG 奇跡の1台 オリジナルコンディション L24 SUツインキャブ デュアルマフラー グランプリマルーン 型式2662/070
本体価格:SOLD OUT
ブラウン系
年式(初度登録) | 走行距離 | 排気量 | 修復歴 |
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昭和47年 | 不明 | 2400cc | 有 |
日産 スカイライン GT-X ハコスカ 2Dr L28改3リッター GT-R仕様 44ニスモ タコ足 フジツボステンデュアルマフラー R180LSD 屋内保管
本体価格:SOLD OUT
年式(初度登録) | 走行距離 | 排気量 | 修復歴 |
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昭和47年 | 不明 | 2800cc | 有り |
日産 スカイライン ハコスカ☆GT☆4ドアセダン☆5速☆L28公認☆ソレックス☆タコ足☆デュアルステンマフラー
本体価格:SOLD OUT
年式(初度登録) | 走行距離 | 排気量 | 修復歴 |
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昭和47年 | 不明 | 2800cc | 有り |
日産 スカイライン GTX ケンメリ 正統派☆R仕様 1オーナー L28&ソレックスキャブ
本体価格:SOLD OUT
ホワイト系
年式(初度登録) | 走行距離 | 排気量 | 修復歴 |
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昭和48年 | 不明 | 2800cc | 有り |
トヨタ カローラレビン 初代レビン TE27改 フルチューン TSレース仕様 公認取得
本体価格:SOLD OUT
ホワイト系
年式(初度登録) | 走行距離 | 排気量 | 修復歴 |
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昭和48年 | 不明 | 1600cc | 有り |
日産 スカイライン GT-X☆ケンメリGTR仕様☆3L街乗り最速仕様☆L28公認☆ソレックス44☆亀有クロスミッション☆R200デフ☆ワンオフストレートマフラー
本体価格:SOLD OUT
ホワイト系
年式(初度登録) | 走行距離 | 排気量 | 修復歴 |
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昭和48年 | 不明 | 2800cc | 有り |
日産 フェアレディZ ZG仕様 L28エンジン&ミッション公認 N42ヘッド&ブロック ミクニキャブ44 デュアルマフラー
本体価格:SOLD OUT
年式(初度登録) | 走行距離 | 排気量 | 修復歴 |
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昭和50年 | 不明 | 2800cc | 有 |
日産 スカイライン ケンメリ KGC110 5速 ノンレストア未再生車 GT-R仕様 グリル オーバーフェンダー チンスポ リアスポイラー 車高調
本体価格:SOLD OUT
ホワイト系
年式(初度登録) | 走行距離 | 排気量 | 修復歴 |
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昭和50年 | 6.3万km | 2000cc | 有り |
日産 スカイライン GT X ケンメリ 2ドア 実走行 純正ハンドル 純正シート 社外AW
本体価格:SOLD OUT
年式(初度登録) | 走行距離 | 排気量 | 修復歴 |
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昭和51年 | 13.6万km | 2000cc | 無し |
トヨタ マークII グランデ 実走行 5速MT ブタ目 車高調 社外マフラー
本体価格:SOLD OUT
ブラウン系
年式(初度登録) | 走行距離 | 排気量 | 修復歴 |
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昭和53年 | 6.9万km | 2000cc | 無し |
トヨタ チェイサー SGツーリング 2ドアクーペ AT MX41 ブタ目 WORK15inAW ZOOMダウンサス 社外ウッドコンビステア
本体価格:SOLD OUT
ホワイト系
年式(初度登録) | 走行距離 | 排気量 | 修復歴 |
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昭和53年 | 13.7万km | 2000cc | 無し |
トヨタ チェイサー 1オーナー車 2ドアハードドップ ブタ目 5速MT ハヤシレーシング14inAW ビッグバンパー
本体価格:SOLD OUT
グリーン系
年式(初度登録) | 走行距離 | 排気量 | 修復歴 |
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昭和53年 | 9.8万km | 2000cc | 無し |
トヨタ マークII ブタ目 2ドア 社外ステア 社外シート ローダウン
本体価格:SOLD OUT
ブラック系
年式(初度登録) | 走行距離 | 排気量 | 修復歴 |
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昭和54年 | 7.1万km | 2000cc | 有り |
トヨタ クラウン ロイヤルサルーン 社外15inAW 社外足回り 社外マフラー
本体価格:SOLD OUT
ホワイト系
年式(初度登録) | 走行距離 | 排気量 | 修復歴 |
---|---|---|---|
昭和56年 | 5.7万km | 2800cc | 無し |
トヨタ ソアラ 2800GT 1オーナー車 5Mツインカム 純正5速ミッション 純正アルミ
本体価格:SOLD OUT
ホワイト系
年式(初度登録) | 走行距離 | 排気量 | 修復歴 |
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昭和57年 | 不明 | 2800cc | 無し |
トヨタ コロナマークII 可変バルブ付マフラー ターボ ダウンサス フォーカスレーシング14AW 新車時より約33年間の記録簿有(すべてディーラー車検です)
本体価格:SOLD OUT
ホワイト系
年式(初度登録) | 走行距離 | 排気量 | 修復歴 |
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昭和57年 | 5.8万km | 2000cc | 無し |
トヨタ クレスタ スーパールーセント 社外アルミホイール ローダウン 5速MT
本体価格:SOLD OUT
ホワイト系
年式(初度登録) | 走行距離 | 排気量 | 修復歴 |
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昭和62年 | 12万km | 2000cc | 無し |
トヨタ マークII グランデ オートマ エアコン パワステ パールツートン
本体価格:SOLD OUT
パール系
年式(初度登録) | 走行距離 | 排気量 | 修復歴 |
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昭和62年 | 11.7万km | 2000cc | 無し |
トヨタ ソアラ 3.0GT 20後期 7Mエンジン パールツートン 実走行
本体価格:SOLD OUT
パール系
年式(初度登録) | 走行距離 | 排気量 | 修復歴 |
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昭和63年 | 7.8万km | 3000cc | 無し |
トヨタ クレスタ スーパールーセント 実走行1万km台 保証書・取説有 純正アルミ 電動格納ドアミラー
本体価格:SOLD OUT
ホワイト系
年式(初度登録) | 走行距離 | 排気量 | 修復歴 |
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昭和63年 | 1.3万km | 2000cc | 無し |
トヨタ ランドクルーザー80 VXリミテッド ディーゼル サンルーフ リフトアップ
本体価格:SOLD OUT
ブラック系
年式(初度登録) | 走行距離 | 排気量 | 修復歴 |
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平成4年 | 13.4万km | 4200cc | 無し |
日産 スカイライン GT−R 5速MT 社外マフラー 社外クラッチ 車高調
本体価格:SOLD OUT
ホワイト系
年式(初度登録) | 走行距離 | 排気量 | 修復歴 |
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平成4年 | 8.1万km | 2600cc | 無し |